抓木机
抓木机流线型外观设计、美观大方。采用全国**品牌发动机,动力强劲,抓木机,工作可靠,高效节能。工作装置自动放平,采用计算机优化设计、工作效率高。新型密封驾驶室,格拉默座椅,可配装冷暖空调,操作环境更加舒适。可配抓木叉、抓草叉、加大斗等满足各种工况
抓木机的优点是额定装载质量大,铲斗容量高,卸料高度高,铲斗宽度宽,掘起力强,轴距大,轮距大,离地间隙小,整机质量轻,额定功率小,外形尺寸小巧。
由于抓木机等新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件的磨损,磨损速度快。这时,如果**负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
磨合期是保证叉木机、叉草机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。但目前,部分用户由于缺乏叉木机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为,反正厂家有包修期,机器坏了由厂家负责维修,于是机器在磨合期内就长时间**负荷使用,导致机器早期故障频繁发生,这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命,而且还因为抓木机损坏影响了工程进度。
抓木机在木材装卸领域中的发展之迅速是有目共睹的,其高效的作业带来的效益也是可圈可点,车载旋转抓木机,但是在每一个地区的木材装卸总是跟着市场行情的波动也呈现出了某种不稳定的因素,全年当中也难免出现百无聊赖的闲暇时光。
但是众所周知抓木机并不仅仅是只拥有抓木装车的功能,属具的多样化赋予了抓木机在更多领域发挥才能的实力,也正因此,轮式抓木机在很多道路建设工程中也有着较高的出场率,但是起初只要是以辅助机械的身份做一些利索能及的小活儿,但是抓木机凭借着自身的种种闪光点,却逐渐成为道路修改建工程中的主力。
在很多时候,尤其是专一在木材装卸领域中的客户群体,要知道在木材市场上装卸木材的抓木机其实就是多功能轮式挖掘机,土方作业是其与生俱来的优势,道路平整、绿化带铺设、管道沟挖掘和回填,这都是轮式抓木机的强项,然而对于客户而言,在那本以为百无聊赖的时光里,依然能够获得不菲的经济收入。
有很多抓木机客户反馈,很多木材市场进入夏季不太景气,本以为自己的抓木机终于可以歇歇了,但是很多土方作业的工程莫名找上头来,开始的雇主也是说干一些杂七杂八的辅助作业,但是这一干起来却不尽成为了工程的主力军,这样一来就可就到了谈酬劳上涨的事宜了,结果几天的活儿干下来,可运输抓木机报价,挣的钱并不比抓木材挣得少。
一机多用使抓木机的优势,高效作业并不仅仅表现在装卸木材上,因此很多轮式抓木机的老板们,四不像抓木机价格,不要局限于抓木机的木材装卸领域,更多的土方工程都是能够靠它来争取不菲资金回报的。
今天小编给大家介绍下导致抓木机跳档的常见原因有哪些?
首先 、变速传动机构磨损, 抓木机的传动机构一般是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中,上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形,造成其啮合性能降低而导致'跳挡'。
第二、 自锁机构的性能下降, 为防止变速器'跳挡',抓木机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时,自锁机构的自锁性能会下降直至消失,造成变速器'跳挡'。同时,定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损,也可造成变速器'跳挡'。
第三、 换挡装置调整不当, 变速器采用的是机械式人力换挡的方式,若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器'跳挡'。
第四、 外界负载突然变化, 由于抓木机的工作性质及该机自身的设计原因,外界负载的突然变化也会导致其变速器'跳挡'。这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上,使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开,造成变速器'跳挡'。
第五、操作方法不当, 抓木机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时,如果操作不当,也会导致变速器'跳挡'。