矿用翻斗车
轮胎变形
矿用翻斗车停驶以后,自身重量完全由4个轮胎承受,从而造成接触地面部位承受压力过大而变形。该设备停驶时间越长,变形部位越不易恢复,轮胎也由弹性形变变成了塑性形变。
应对措施:长时间停放时,可将四不像车支起来,或者隔几天将该设备前后移动,避免车辆重量长期压在轮胎的同一个位置上,以**轮胎不变形。另外,拆下的轮胎保管时要避免挤压,以防变形。
润滑不足
原因是由于发动机内的润滑油油膜接触空气中的氧气和酸碱成分,时间长了,润滑油油膜氧化变质,形成胶状的物体,自然不会有润滑作用。当久放的该设备启用时,气缸与活塞间会造成润滑严重不足,加速零件的磨损,而且启动发动机时的阻力也增加,经常出现启动困难甚至无法启动的情况,时间久了会完全损坏发动机。
应对措施:长期停驶的矿用翻斗车,较少一个月发动一次,保持发动机内的润滑。
机体、水箱冻裂
北方的冬天,天寒地冻,矿用四不像久放时注意,当气温在0℃及其以下时,如果没把发动机内的水放净,由于水的反常膨胀现象会冻裂机体和水箱。
应对措施:只要矿用四不像车长期停放,定要将该设备内的冷却水彻底放净,气温有可能低于0℃时的地区更应特别注意。
燃油变质
在矿用四不像车长期停放期间,油箱中的燃油与氧作用产生胶质,胶质严重时,会聚合成胶状沉淀物,降低燃油的蒸发性、抗暴性,堵塞油路、黏滞气门,增加积炭,影响发动机的动力性和经济性。不仅使柴油机启动性能变差,而且还会加速车辆机件的磨损,缩短柴油机的使用寿命。
应对措施:一是减少与空气接触。二是加注安定性较好的柴油。三是定期检查和更换柴油。四是放净燃油箱中的柴油。
其实,除轮胎变形、润滑不足生锈、机体水箱冻裂及燃油变质等几种比较常见的“病症”外,在矿用翻斗车长久停放期间,还易引发蓄电池硫化、弹簧、传动带变形及锈蚀等多种不良现象,限于文章篇幅,在此不再列文说明。
矿用翻斗车的使用技巧:
检查和调整前轮定位:
拉土四不像农用车的前轮外倾过大、前束很小时,行走中易造成偏磨。其原因主要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩套筒紧固装置松动,这都会使前轮定位角发生变化,从而引起不正常的磨损。因此,在使用过程中千万要经常检查前轮的定位角度是否适中,并调整好前束。
正确操作,谨慎驾驶:
其在行走中,应注意不高速穿越障碍物,不在重负荷的情况下急转弯;在高凹不平的道路上要低速行驶,尽量避免紧急刹车;在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时,拉土四不像农用车不能使行走系统严重打滑。
注意作业条件:
拉土四不像农用车在低洼的水田中作业时,要尽量避免陷车,陷车后要采取牵引和推行的方法排除,切不可用加大油门的方法(冒黑烟)使行走系统调整空转。在根茬尖锐和留茬较高的旱地中作业,矿用翻斗车,要防止轮胎被扎和转轴被作物秸杆缠绕。
及时清洗保洁:
作业结束后,要及时将拉土四不像农用车轮子及履带上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系统保持洁净,尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和保养。此外,还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污橡胶轮胎。
保持正常的轮胎气压和履带张紧度:
使用矿用翻斗车之前,要认真检查轮胎的气压是否正常(运输作业时可略高些,田间作业时要偏低些;冬季可略高些,夏季要偏低些),以免引起拉土四不像农用车瘪胎或爆胎。履带过松或过紧,都易引起履带板、履带轴及轮子加速磨损,故千万要保持适宜的张紧度。
人们这几年对于矿用翻斗车的使用变得越来越广泛,在诸多领域都能够高效的帮助施工人员进行运输作业,不仅在工程施工领域能够有效运输作业,在农业园林中也能够轻松帮助果农们进行运输,大大减轻了他们自身的劳动负担。四不像运输车凭借自身诸多优势特点,矿用翻斗车型号,深受广大施工人员的欢迎和喜爱,在我们平时使用的过程中,做好其保养检查工作是尤其重要的。对于四不像运输车的检查工作做到位,能够使其施工更加高效。
1、在矿用翻斗车作业之前,要检查内部零件是否都连接正常,煤矿用翻斗车,是否有松动的部件,对于这些松动部件应及时进行紧固,防止机器在恶劣的路况下运输作业产生振动,导致松动部件脱落,引发故障。
2、检查整机管路有无渗漏的现象,应当排除相应故障后方可继续进行作业,检查四不像运输车机油油位是否在标线位置,若需补充应及时进行加注,机油量不可过多或过少,达到标线位置即可。
3、夏季高温下进行作业,散热效果的好坏对机器来说很重要,在四不像运输车运行之前,小型矿用自卸翻斗车,检查自来水是否充足,或者可将自来水换做冷却液进行使用,该设备的散热效果会更好。
通过对本篇文章的阅读,相信您对四不像运输车的检查工作也有了一定的了解,对其做好保养维护,做好检查工作,能够使其发挥更好的性能。